Standar keolengan cakram sering kali diabaikan namun sangat penting dalam dunia otomotif.

Cakram rem, menjadi tulang punggung sistem pengereman kendaraan, harus memenuhi ketebalan yang tepat untuk berfungsi secara efisien dan aman.

Sahabat Daihatsu perlu, nih, mengetahui berapa standar keolengan cakram mobil untuk merasakan kenyamanan dalam berkendara.

Yuk, simak informasinya di sini!

Apa Itu Cakram Mobil

Tentunya Sahabat Daihatsu perlu mengetahui definisi jelas mengenai cakram mobil.

Cakram mobil, atau piringan cakram, adalah komponen penting dalam sistem pengereman kendaraan bermotor.

Cakram ini adalah piringan logam yang terpasang pada roda kendaraan, baik pada roda depan maupun roda belakang.

Fungsi utama cakram mobil adalah mengubah energi kinetik menjadi panas saat rem diterapkan, sehingga menghentikan atau memperlambat putaran roda kendaraan.

Fungsi Cakram Mobil

Sebelum mengetahui keolengan cakram mobil, yuk cari tahu apa fungsi cakram mobil.

Piringan cakram mobil, juga dikenal sebagai rotor cakram, memiliki beberapa fungsi penting dalam kendaraan, terutama dalam sistem pengereman.

Berikut adalah beberapa fungsi utama piringan cakram mobil:

Pengereman

Piringan cakram adalah komponen utama dalam sistem pengereman cakram. Ketika rem diterapkan, kaliper rem menekan bantalan rem ke piringan cakram, menciptakan gesekan yang mengubah energi kinetik menjadi panas. Hal ini memperlambat atau menghentikan putaran roda dan kendaraan.

Mendinginkan Pengereman

Piringan cakram juga berfungsi sebagai penghilang panas. Ketika gesekan terjadi selama pengereman, panas dihasilkan.

Piringan cakram yang dirancang untuk memiliki permukaan yang luas membantu dalam memindahkan dan menyebarkan panas yang dihasilkan, mencegah pemanasan berlebihan yang dapat merusak sistem pengereman.

Mencegah Guncangan

Piringan cakram membantu meredam guncangan dan getaran saat kendaraan melintasi berbagai jenis permukaan jalan. Ini meningkatkan kenyamanan dan stabilitas selama berkendara.

Meningkatkan Daya Tahan

Piringan cakram, terbuat dari logam paduan khusus yang tahan terhadap panas dan gesekan, memiliki daya tahan tinggi. Hal ini membuatnya tahan lama dan dapat digunakan dalam berbagai kondisi berkendara.

Standar Keolengan Cakram Mobil

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, piringan cakram berperan dalam mengatur kecepatan kendaraan pada sistem pengereman.

Fungsi piringan cakram dinilai lebih efisien dibandingkan dengan sistem rem drum, karena piringan cakram membantu mencegah tergelincirnya kendaraan saat pengereman.

Agar piringan cakram dapat berfungsi sebagaimana mestinya, ukuran piringan cakram harus memenuhi standar tertentu.

Untuk mencegah tergelincirnya kendaraan saat pengereman, ketebalan piringan rotor cakram mobil harus sesuai dengan standar, yaitu 11,02 mm untuk sisi kanan dan 11,04 mm untuk sisi kiri.

Standar ketebalan piringan cakram adalah 12 mm, dengan batas minimum pengerjaan ulang sebesar 11,04 mm.

Jika ukuran piringan cakram terlalu kecil atau besar, sistem pengereman akan mengalami penurunan kinerja yang dapat berdampak negatif pada keamanan berkendara.

Pastikan Anda melakukan perawatan yang benar untuk mobil Anda dengan melakukan servis berkala di bengkel resmi, pakai aplikasi DaihatsuKu untuk booking servis tanpa antri cukup dari smartphone saja. Silakan kunjungi kami melalui website Astra Daihatsu untuk mendapatkan informasi lebih lanjut seputar kesehatan mesin mobil dan aturan lalu lintas terkini.

Berapa Standar Keolengan Cakram Mobil? Wajib Tahu, nih!