Sasis mobil merupakan komponen krusial yang sering kali luput dari perhatian para pengguna kendaraan. Berfungsi sebagai kerangka dasar yang menopang seluruh struktur dan sistem mobil, sasis menjadi fondasi penting bagi keamanan, kinerja, dan kenyamanan berkendara.

Memahami berbagai jenis sasis dan perbedaannya tidak hanya membantu dalam memilih kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan, tetapi juga memberikan wawasan tentang teknologi dan inovasi yang digunakan dalam industri otomotif. Artikel ini akan mengulas secara mendalam pengertian, jenis-jenis sasis mobil, serta perbedaan mendasar di antara masing-masing jenis, memberikan Anda pengetahuan komprehensif tentang salah satu komponen terpenting dalam sebuah kendaraan.

Apa Itu Sasis Mobil?

Sasis mobil adalah kerangka dasar yang menopang dan menyatukan semua komponen kendaraan. Fungsinya mirip dengan kerangka tubuh manusia yang memberikan struktur dan dukungan, sehingga mobil dapat beroperasi dengan baik. Sasis menjadi fondasi di mana mesin, transmisi, suspensi, dan bodi kendaraan dipasang. Tanpa sasis yang kuat dan stabil, mobil tidak akan mampu berjalan dengan aman dan efisien.

Jenis-Jenis Sasis Mobil

Terdapat beberapa jenis sasis mobil yang digunakan dalam industri otomotif, masing-masing dengan karakteristik dan keunggulannya sendiri. Berikut adalah beberapa jenis sasis mobil yang paling umum:

1. Sasis Ladder Frame

Sasis ladder frame adalah tipe sasis yang paling tua dan tradisional. Desainnya terdiri dari dua balok panjang yang dihubungkan oleh beberapa balok pendek, membentuk struktur yang mirip dengan tangga. Sasis ini dikenal karena kekuatannya yang luar biasa dan kemampuannya menahan beban berat.

2. Sasis Monocoque

Sasis monocoque, juga dikenal sebagai unibody, adalah jenis sasis di mana bodi kendaraan sekaligus berfungsi sebagai struktur penopang utama. Ini berarti bahwa rangka dan bodi kendaraan merupakan satu kesatuan. Sasis ini lebih ringan dan memiliki kinerja aerodinamis yang lebih baik dibandingkan dengan ladder frame.

3. Sasis Backbone

Sasis backbone memiliki desain unik di mana terdapat balok utama yang membentang di sepanjang tengah kendaraan, mirip dengan tulang punggung. Balok ini menghubungkan komponen utama kendaraan seperti mesin dan suspensi. Sasis ini biasanya digunakan pada mobil sport atau mobil off-road karena memberikan kekakuan yang baik.

4. Sasis Space Frame

Sasis space frame terdiri dari banyak pipa atau balok yang disusun dalam bentuk segitiga untuk menciptakan struktur yang sangat kaku dan ringan. Jenis sasis ini sering digunakan pada mobil balap dan mobil sport kelas atas karena mampu memberikan performa tinggi dan distribusi beban yang optimal.

5. Sasis Tubular

Sasis tubular mirip dengan sasis space frame, tetapi lebih sederhana dalam desainnya. Dibuat dari pipa baja atau aluminium yang disusun membentuk struktur kerangka. Sasis ini biasanya digunakan pada mobil-mobil kustom atau modifikasi karena lebih mudah dibuat dan disesuaikan dengan kebutuhan spesifik.

Perbedaan Masing-Masing Jenis Sasis

Setiap jenis sasis memiliki karakteristik dan keunggulan yang berbeda, yang membuatnya cocok untuk aplikasi tertentu. Berikut adalah perbedaan utama antara masing-masing jenis sasis:

1. Kekuatan dan Kekakuan

Ladder Frame: Sangat kuat dan kaku, mampu menahan beban berat, cocok untuk truk dan kendaraan off-road.
Monocoque: Lebih ringan dan fleksibel, memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik dan kinerja aerodinamis yang superior, cocok untuk mobil penumpang modern.
Backbone: Memberikan kekakuan yang baik dengan struktur sederhana, cocok untuk mobil sport dan off-road.
Space Frame: Sangat kaku dan ringan, ideal untuk mobil balap dan sport yang memerlukan performa tinggi.
Tubular: Sederhana dan mudah disesuaikan, cocok untuk mobil kustom dan modifikasi.

2. Berat

Ladder Frame: Berat karena menggunakan banyak bahan baja tebal.
Monocoque: Lebih ringan karena mengintegrasikan bodi dan rangka dalam satu kesatuan.
Backbone: Relatif ringan dengan desain minimalis.
Space Frame: Sangat ringan karena menggunakan pipa yang disusun secara efisien.
Tubular: Bervariasi, tetapi biasanya lebih ringan dari ladder frame dan bisa disesuaikan untuk mengurangi berat.

3. Produksi dan Biaya

Ladder Frame: Produksi sederhana, biaya relatif rendah, banyak digunakan pada kendaraan komersial.
Monocoque: Produksi lebih kompleks, biaya lebih tinggi, tetapi efisien untuk produksi massal.
Backbone: Produksi cukup sederhana, biaya menengah, sering digunakan pada kendaraan khusus.
Space Frame: Produksi rumit dan mahal, digunakan pada kendaraan balap dan sport premium.
Tubular: Produksi sederhana dan murah, cocok untuk proyek kustom dan modifikasi.

4. Aplikasi

Ladder Frame: Truk, SUV, kendaraan off-road.
Monocoque: Mobil penumpang, sedan, hatchback.
Backbone: Mobil sport, mobil off-road.
Space Frame: Mobil balap, supercar.
Tubular: Mobil kustom, proyek modifikasi.

Sasis mobil memainkan peran krusial dalam memastikan keselamatan, kinerja, dan kenyamanan kendaraan. Dengan memahami berbagai jenis sasis dan perbedaannya, produsen dapat memilih desain yang paling sesuai dengan tujuan dan kebutuhan spesifik kendaraan yang mereka produksi. Pemilihan sasis yang tepat juga membantu dalam mencapai keseimbangan optimal antara kekuatan, berat, biaya produksi, dan performa, yang pada akhirnya meningkatkan pengalaman berkendara secara keseluruhan.

Itulah jenis dan perbedaan dari sasis mobil. Selalu perhatikan mobil sahabat sebelum berpergian jauh. Lakukan service rutin di booking service daihatsu dan sahabat juga bisa mencari tahu lebih banyak tentang berita otomotif lainnya di website astra daihatsu.

Mengenal Sasis Mobil: Jenis dan Perbedaannya